南京铁道职业技术学院成立于1941年，至今已有80多年的历史。学校一直秉承着“职教救国”、“扶轮报国”和“兴路强国”的理念，为轨道交通行业和区域经济社会发展培养了超过10万名毕业生。因此，学校被誉为培育华东地区轨道交通人才的“黄埔军校”。这些毕业生在各自的领域中发挥着重要的作用，为国家的发展做出了积极贡献。
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学校具有悠久的历史，积累了丰富的文化底蕴。
该学校是国家“双高计划”建设单位、国家优质高职院校，江苏省高水平高职院校建设单位、江苏省示范性高职院校。此外，它还是全国职业院校就业竞争力示范校，中国职教学会轨道交通专业委员会主任单位、全国铁道行业职业教育教学指导委员会铁道运输专业委员会主任单位。同时，它还是欧亚（太）交通高校国际联合会副主席单位、中国轨道交通应用技术人才培养联盟主席单位，以及欧亚交通高校高铁国际化人才培养基地。
南京特别市立第一职业中学是学校的前身，1955年改名为南京铁路运输学校。随着时间的推移，学校于2002年升格为高等职业技术学院，并在2004年由铁道部划转至江苏省管理。作为长三角地区唯一一所轨道交通高职院校，学校是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职院校之一。同时，学校也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一。
2、专业“一体两翼”，协调发展
为了促进专业的全面发展，我们提出了“一体两翼”的发展模式。这一模式旨在实现专业教育的协调发展，使专业知识和实践能够相互融合，为学生提供更全面的教育体验。
“一体”指的是专业知识和实践的有机结合。我们鼓励学生在学习专业知识的同时，积极参与实践活动，将所学知识应用于实际问题的解决中。通过实践，学生能够更好地理解和掌握专业知识，提高解决问题的能力。
“两翼”则是指专业知识和实践的平衡发展。我们注重培养学生的理论基础，同时也重视实践能力的培养。通过开设实践课程和实习实训等形式，学生能够在实践中不断提升自己的专业技能和实践能力。
通过“一体两翼”的发展模式，我们旨在培养具有综合素质和实践能力的专业人才。这些人才不仅具备扎实的专业知识，还能够灵活运用所学知识解决实际问题，适应社会的发展需求。
我们将继续推进“一体两翼”的发展模式，不断完善专业教育体系，为学生提供更好的教育资源和实践机会，培养更多具有创新精神和实践能力的专业人才，为社会发展做出更大的贡献。
为了促进轨道交通产业和区域经济的发展，我们学校构建了一个以轨道交通类专业为特色的专业体系。这个体系包括轨道交通类、软件信息技术类和现代服务业类专业，共有40多个专业供学生选择。
在这些专业中，有一些专业具有特殊的地位。首先，我们有一个双高专业群，这意味着这些专业在教学和科研方面都具有较高的水平。其次，我们有两个由中央财政支持重点建设的专业，这些专业在国家层面上得到了重视。此外，我们还有七个国家骨干专业，这些专业在相关领域中具有重要的地位。
为了适应现代职业教育的需求，我们学校还开设了四个教育部现代学徒制试点专业和二十五个教育部1+X证书制度试点专业。这些专业旨在培养学生具备实际技能和职业素养。
此外，我们还有三个国家高职高专绿牌专业，这些专业在国家层面上被认可为优秀的职业教育专业。我们还有两个交通运输类的“全国示范点专业”，这些专业在行业内具有示范和引领作用。
在江苏省层面上，我们有三个重点建设专业群、五个高职骨干专业、两个品牌专业和三个特色专业。这些专业在江苏省的职业教育领域中具有重要地位和影响力。
通过这样多样化的专业设置，我们学校致力于培养适应轨道交通产业和区域经济发展需求的高素质人才。我们将继续努力，为学生提供优质的教育和培训，为社会和经济发展做出贡献。
学校拥有3个国家级实训基地、4个省级实训基地和2个江苏省产教深度融合实训平台。其中，国家级高铁综合实训基地包括两个真实的高铁车站和一条长达1000多米的双线电气化线路。该实训基地集成了高速铁路的六大系统，并且设备与高铁主流设备同步，线路与铁路正线相连。这使得学校成为全国唯一一所火车能够开进校园的高校。
3、学校与企业紧密合作，共同培养人才
学校与上海铁路局等铁路局企业合作，推出了“2+1”订单培养项目。根据这个项目，铁路局在大二学期中招收了一批“2+1”定向培养生，他们的录用名额约占铁路局招聘计划的20%左右。这个项目涵盖了我校所有轨道类专业和相近专业的岗位。
定向培养的学生在完成学校规定的课程后，第三学年将由学校和企业共同制定教学计划，进行安全、理论、实作培训和跟班实习。
学校将继续与南京地铁、无锡地铁等地铁企业合作，推动校企订单式培养项目的开展。在城市轨道交通运营管理、城市轨道交通通信信号技术、城市轨道车辆应用技术、城市轨道交通供配电技术等专业的招生计划中，将安排一部分地铁公司的订单计划。对于有意从事城市轨道交通工作并被录取到上述专业的考生，进入学校后将需要参加地铁公司的选拔。符合地铁组班条件的考生将被编入地铁订单班，并由学校和地铁公司共同按照“五个共同”的要求进行培养。
近年来，毕业生就业率一直保持在95%以上，其中协议就业率（包括升学）也一直保持在90%以上。此外，毕业生的月薪水平、就业适配性以及就业稳定性等就业质量指标一直处于全省高职院校的前列。
校对 陶善工
