新能源汽车技术专业的认识(电动汽车充电需要注意什么)
大数据学院编辑部
根据工信部数据显示,2022年1-8月份,我国新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍,市场占有率为22.9%。其中纯电动汽车产销分别完成311万辆和304万辆,同比均增长1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成85.7万辆和81.8万辆,同比分别增长1.9倍和1.7倍。
来自GB 7258-2017新能源汽车部分宣贯材料
不难看出,受利于国家相关补贴政策的实施,国内电动汽车近几年来发展迅猛,其实不只是国内,放眼全球,各大车企都提出燃油车停产计划,新能源汽车是未来趋势,而主流的新能源汽车又都属于电动汽车范畴,所以了解一定的电动汽车知识还是很有必要的。
电动汽车
像传统燃油车加油一样,充电作为电动汽车主要的能源补给方式,正确给电动汽车进行充电,对动力电池的使用寿命、电动汽车的续航里程及电动汽车的安全使用起到至关重要的作用。我们对新能源汽车技术专业的认识(电动汽车充电需要注意什么)下面主要从充电方式分类、动力电池使用、安全三个方面简单了解一些电动汽车常用的充电知识。
充电方式
电动汽车的充电方式主要有交流慢充和直流快充两种充电方式。
- 直流快充
电网的交流电通过直流充电桩时,直流充电桩内置功率转换模块(可以通俗理解为非车载充电机),将电网的交流电转换为直流电,不经过车载充电机(On-board charger,简称OBC)转换,直接输入动力电池。直流充电的功率取决于电池管理系统(Battery Management System,简称BMS)和充电桩输出功率,两者取小。电动汽车直流快充接口有9个端子。
直流快充接口
- 交流慢充
交流慢充是把电网的交流电输入电动汽车的交流慢充口,经过汽车内部的车载充电机(On-board charger,简称OBC)把交流电转换成直流电,再输入电池,完成充电。充电快慢与车载充电机的功率成正比。电动汽车交流慢充接口有7个端子。
交流慢充接口
动力电池使用注意事项
- 避免长期使用快充
快充是采用高电压大电流直接给动力电池充电,虽然充电速度快,但容易对动力电池造成损耗。慢充的时候充电电压、电流小,充电时间虽能久,但不会对动力电池造成损耗。在不赶时间的时候,最好还是选择慢充的方式比较好。
某动力电池内部局部照片
- 建议每天都充电
目前大多数电动汽车使用的都是锂离子电池,锂离子电池没有记忆功能,及时充放电可保持动力电池较好地充放电能力。就算平时行驶路程不多,还是建议每天都充电,这样使电池处于浅循环状态,有助于延长电池的寿命,就好比健身,要“少吃多餐”。
如果要长期停放车辆,建议停放时,车辆动力电池电量最好在50%~80%,断开车辆蓄电池(俗称小电瓶)负极,同时每隔1~2个月对动力电池进行一次充放电,避免长期停放造成动力电池性能下降。
锂离子电池充放电示意图
- 避免过充、过放
过充、过放会加速锂离子电池的衰老,这是锂离子电池的特性决定的,不要等到电量消耗太低时再去充电,应该在电量低于20%(或者组合仪表SOC指示条变为红色时)时,有充电条件的情况下就马上补充电量,避免电池出现亏电现象,损耗电池使用寿命。
电池维修照片
充电安全
电动汽车充电时,尽量远离车辆,不要说是充电时候,自己在车上躺会儿什么之类的,因为电动汽车在充电时,电池包内部电芯在进行电能与化学能之间的转化时,会释放大量热量,如果这时电池包的热管理系统出现故障,就很容易导致热失控,从而导致起火,所以看到很多新闻电动汽车着火,多数都是在充电的时候起火的。
1.选择通风良好的充电环境
在充电过程中,充电器会产生大量热量,同时动力电池组也会产生热量,所以要选择通风环境好的地方进行充电,通风环境差可能会由于过热,引起安全隐患。
2.养成充电前检查充电设备的良好习惯
在充电前养成检查汽车充电接口以及充电枪接口,保持两者的干燥,特别是在雨雪天气,尽量选择在室内环境下进行充电,防止造成短路,引起安全隐患。如果有必要在雨天进行充电的话,在拔插充电枪时要用雨具遮挡,防止雨水进入充电口,造成短路。
充电前确保供电设备、充电枪、充电口、充电连接装置等没有电缆磨损、端口生锈、壳体破裂或端口内有异物等异常情况。
3.规范充电
在充电时要按照规范的充电方法来操作,避免随着时间的增长,线路老化造成短路,进而为事故埋下隐患。尽量按照车辆使用说书的操作步骤进行充电,不要随意接线充电,易引发安全隐患。
使用满足国家标准的电动汽车专用充电设备,拔插充电枪时,不要湿手操作,可能引起电击,造成人身伤害。充电结束时,先停止充电,再拔出充电枪。
最后小编还想告诉大家,只要认定目标肯下功夫,都是有很大机会的。关于新能源汽车技术专业的认识(电动汽车充电需要注意什么)的分享就到这里啦,大家有什么想要咨询或者填报学校有什么不懂的地方,欢迎积极留言交流!
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