国内民营造车企业，比亚迪、长城、吉利等作为第一梯队代表，当前发展势头喜人。这几家企业在中国民族汽车发展中发挥独特的作用。吉利是首家获得造车准生证的民营企业；长城凭借哈弗H6降低了合资SUV的价格，引领了一股市场潮流；而比亚迪则凭借其领先的新能源技术，开启了中国汽车行业的电动时代。
这三家企业的产能在国内自主车企中处于领先地位。比亚迪的年产能达到了300万辆，而吉利和长城的产能分别达到了100万至200万辆。要支撑这么大规模的整车及关键总成部件产能，必须拥有足够的工厂。那么，你知道这几家企业在国内哪些城市都有工厂吗？接下来让我们一起来梳理一下。
比亚迪在中国大陆拥有多个生产基地，其中包括深圳、太原、迪庆等地。这些工厂分布在不同地区，可以更好地满足当地市场的需求，并提高生产效率。除了国内工厂，比亚迪还在海外设有工厂，以满足全球市场的需求。
比亚迪在全国范围内的布局相对均衡。目前在全国共设有23家整车厂、20家电池厂和1家零部件厂。根据产业类型的不同，这些分布城市可以分为以下几类：仅有整车厂的城市、仅有电池厂的城市，以及整车和电池生产均有的城市。接下来我们将具体了解各类城市的分布情况。
全国共有14个只进行整车生产的城市。
仅布局整车生产的城市有包头、承德、天津、大连、太原、银川、青岛、淮安、南京、常州、合肥、杭州、桂林、广州。
全球有17个城市专门从事电池生产。
这些城市可能是电池生产的主要区域。
全球共有7个城市同时拥有整车和电池制造工厂。
这七个城市分别为济南、郑州、西安、武汉、抚州、长沙和深圳。在这些城市中均已建有整车和电池的生产基地。
吉利汽车在中国的生产布局涵盖了多个地区。公司在杭州、重庆和湖南设有生产基地，以满足国内和国际市场需求。通过这种布局，吉利汽车能够充分利用各地的资源和优势，提高生产效率和产品质量。同时，这种分布式的生产布局也有助于降低运输成本和缩短交付周期，从而更好地满足消费者需求。
吉利和比亚迪在全国范围内布局并不均衡，吉利大部分生产基地均集中在华东地区。其在全国共有18家整车厂和3家电池厂。请按照上述分类来查看这些工厂在全国各个城市的分布情况。
共有18个城市拥有整车制造工厂。
宁波位于浙江省东部，是一座历史悠久的港口城市；台州地处浙江省中部，素有“东南名郡”之称；南通位于江苏省中部沿海地区，是长江入海口南岸的重要区域；杭州是浙江省省会，素有“人间天堂”之誉；济南是山东省省会，以“泉城”而著称；淄博位于山东省中部，盛产陶瓷，被誉为“陶都”；晋中坐落在山西省中部，是一座历史文化名城；兰州是甘肃省省会，位于黄河之滨；西安是陕西省省会，有“中国历史文化名城”之称；武汉是湖北省省会，被誉为“长江之都”；上饶地处江西省中部，素有“婺源秀美”之称；南充位于四川盆地东北部，是长江上游重要的区域中心城市；成都是四川省省会，拥有悠久的历史和灿烂的文化；重庆是四川省直辖市，是中国中西部地区重要的经济中心；张家口位于河北省北部，是“大美北疆”的核心区域；湘潭地处湖南省中部，素有“吉庆之乡”之称；宝鸡地处陕西省中部，历史悠久，文化底蕴深厚；贵阳是贵州省省会，享有“清新之都”美誉。
共有3个城市仅拥有电池厂。
济宁、金华和赣州是三个城市的名字。
长城汽车在国内生产布局方面，通过建立多个工厂和生产基地来实现产业布局。长城汽车在河北、内蒙古、江苏、重庆等地都设立了生产基地，覆盖了北方、南方等不同地域，形成了多地多点的生产格局。同时，长城汽车还积极推进海外生产基地的建设，以满足不同地区的市场需求。
长城汽车的生产设施相对集中，主要集中在北方地区。公司拥有8家整车厂，5家电池厂和4家其他零部件厂。整车厂分布在保定、天津、邢台、日照、嘉兴、荆门、重庆和泰州等城市；而电池厂则位于上饶、常州、马鞍山和遂宁等地。
由于目前各大厂家都在快速发展扩张或战略调整，因此可能会存在信息更新不及时或不完整的情况。欢迎大家补充和完善相关信息。
